航空機の登録から運航まで

無人航空機の手続きの流れを実際の航空機と比べてみましょう。

航空機の運航までの流れとドローン運航の安全性への航空法適用の重要性を時系列で説明すると以下のようになります：

1. 設計段階: 

航空機は設計段階から厳格な安全基準に基づいて開発されます。

2. 形式証明の取得:

航空機の形式証明は、航空機が特定の安全および運用基準を満たしていることを証明するための認証プロセスです。このプロセスでは、航空機の設計、製造、性能が厳密に評価され、国際的な安全基準に従っていることが確認されます。形式証明を取得することで、航空機は商業的に運航される資格を得ることができます。この認証は、航空機の安全性を保証するための重要なステップであり、航空業界で広く要求されています。詳細な情報については、関連する航空局のウェブサイトを参照してください。

3. 機体認証:

形式認証は、航空機の設計そのものが安全基準に適合しているかを審査するプロセスです。一方、機体認証は、個々の航空機がその承認された設計に基づいて適切に製造され、安全基準を満たしているかを確認するプロセスです。つまり、形式認証は「設計」の承認に関わり、機体認証は「機体ごとの航空機」がその設計通りに製造されているかを承認することに焦点を当てています。

4. 航空機登録:

機体は航空機登録原簿に登録され、固有の機体登録番号が割り当てられます。

5. 耐空証明の取得:

登録された航空機は、耐空証明の審査を受けることで、運航に必要な安全性を確保されたという証明の耐空証明を交付されることで、運航に必要な安全性が保証されます。
耐空証明は、操縦席の壁に収納されています。

6. 整備と点検:

航空機は定められた整備方法に従って整備され、飛行前には整備点検記録の確認、外部点検、各部の作動点検において、すべて正常に作動することが確認されて初めて運航が開始されます。

7. フライトプランの作成と提出:

パイロットは飛行予定の航空情報、気象状況を確認し、ルートや高度、搭載燃料量を決定した上で、航空局へフライトプランを提出し、飛行承認を得ます。

8. フライト開始:

外部点検、エンジンを始動した後の各部の作動点検素実施し、承認を得た後、フライトが開始されます。

ドローン運航に航空法が適用されることで、これらの流れに沿った安全基準と手順がドローンにも要求されます。これにより、ドローンの安全な運用と空の安全が確保されるのです。